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現(xiàn)貨026-54517-H派克VV01 321 G0Q F1減壓閥工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
HYLIK海歷克張濤張經(jīng)理今天給大家講講關(guān)于PARKER派克026-54517-H現(xiàn)貨VV01 321 G0Q F1減壓閥技術(shù)資料以及使用方法等
“快樂無處不在,幸福就在身邊,關(guān)鍵在于你能不能發(fā)現(xiàn)。煩惱,不想自然無,痛苦,忘記才幸福。如果心中一直裝著抱怨,就難有笑容,如果心里一直放著仇恨,就難以釋懷。心傷了,就留下疤痕;心碎了,就拼不完整;心累了,就寸步難行。忘記不開心的,放下不值得的,把委屈清空,把煩惱剔除,還心一片寧靜,讓心變得輕松。人只有一顆心,千萬要愛惜。"
PARKER派克VV01 321 G0Q F1現(xiàn)貨026-54517-H減壓閥用途材質(zhì)和原理:通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。
帶SAE法蘭的定向座閥 - D5S系列 | #026-54037-H
現(xiàn)貨026-54517-H派克VV01 321 G0Q F1減壓閥技術(shù)規(guī)格:
端口尺寸:SAE 1"
主體類型:Seat entry A, 3-port, Y1, X1, M = G 1/4"
先導(dǎo)入口/排水位置:Pilot oil line in body: Internal from A
封面:Pilot line cap: With vent function, external out of cap, X = orifice 1.2, Y = open, Z = orifice 1.2, X-Y = closed, Y1 = closed, VV01 = closed
套管類型:AA=0.60 AC, AB=0.40 AC
閥芯類型:Poppet with safety spool
最小開啟壓力:A-B = 1.0 bar, B-A = 1.7 bar
開關(guān)選件:Vent function: Solenoid activated, unpressurized circulation
超控功能:Without manual override
位置控制類型:With amplifier
輸入電壓:24 VDC
密封材料:NBR
產(chǎn)品序列:座閥
啟動類型:手動
功能:2-way
安裝類型:SAE 法蘭型
安裝位:Unrestricted
最大流速:360 L/min
最大運(yùn)行壓力:350 bar
最高運(yùn)行溫度:60 °C
低運(yùn)行溫度:-20 °C
與流體類型共同使用:Hydraulic oil according to DIN 51524
密封材料:NBR
重量:4.4 kg
閥體材料:Cast iron
D5S系列閥座閥設(shè)計用于方向控制功能。它們能夠?qū)崿F(xiàn)單獨的液壓解決方案
由于各種各樣的
提升閥、彈簧和蓋,包括梭閥,
行程限制器、電磁閥(VV01)和位置
控制
Parker品牌提供完整的課程:
底板安裝閥(D4S系列-第6章)
SAE法蘭閥(D5S系列-第9章)
管道安裝閥(D4S系列-第10章)
滑入式套筒(CAR系列-根據(jù)要求)
EATON26004-RZG齒輪泵
特點
?無泄漏閥座閥設(shè)計
?SAE61帶三端口閥體的法蘭
?多種試點方案
?4種尺寸,SAE?英寸、1英寸、1?英寸、1.5英寸
?6種提升閥類型
現(xiàn)貨026-54517-H VV01 321 G0Q F1派克減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
現(xiàn)貨026-54517-H VV01 321 G0Q F1派克減壓閥故障維護(hù)
常見故障
(1)出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力,不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為:減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等,而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,產(chǎn)生液壓卡緊,將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上,由于開口大,油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過緊,或裝配時拉毛閥孔或閥芯,將閥芯卡死在最大開度位置上,此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007~0. 015mm,配前可適當(dāng)研磨閥孔,再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動調(diào)節(jié)機(jī)能,主閥彈簧力將主閥推往最大開度,變成直通無阻,進(jìn)口壓力等于出口壓力??捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,并進(jìn)行清洗再裝配。
④對J型減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后,使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等(無阻尼),而閥芯上下受力面積相等,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于最大開度的位置,使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型減壓閥,出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時,使主閥芯上腔(彈簧腔)困油,導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。
⑥對J型管式閥,拆修時很容易將閥蓋裝錯方向(錯90°或180°),使外泄油口堵死,無法排油,造成同上的困油現(xiàn)象,使主閥頂在最大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。
⑦對JF型減壓閥,頂蓋方向裝錯時,會使輸出油孔與泄油孔相通,造成不減壓,也須注意。
(2)出口壓力很低,即使擰緊調(diào)壓手輪,壓力也升不起來
①減壓閥進(jìn)出油口接反了:對板式閥為安裝板設(shè)計有錯,對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記(Pl、P2、L等字樣),或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄,不可設(shè)計錯和接錯。
②進(jìn)油口壓力太低,經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。
③減壓閥下游回路負(fù)載太?。畨毫⒉黄饋?,此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。
④先導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,閥座配合孑L失圓,有缺口,造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時,漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞,P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上,使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后,主閥P。腔失去了油壓p3的作用,使主閥變成一個彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動式滑閥,故在出油口壓力很低時,便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin,這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2,使出油口壓力上不來。應(yīng)使長阻尼孔通暢。
⑦先導(dǎo)閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生久變形或者折斷等原因,造成p2壓力調(diào)不高,只能調(diào)到某一低的定值,此值遠(yuǎn)低于減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,嚴(yán)重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差,一般是四周凸,中間凹。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上,使出口壓力低??蛇M(jìn)行清洗與去毛刺。
(3)不穩(wěn)壓,壓力振擺大,有時噪聲大
根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,J型減壓閥壓力振擺為±o.lMPa,JF型為±o.3MPa,超過此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大,不穩(wěn)壓。
①J型與JF型減壓閥為先導(dǎo)式,先導(dǎo)閥與溢流閥通用,所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行。
②減壓閥在超過額定流量下使用時,往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象,使減壓閥不穩(wěn)壓,此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán),所以一定要選用適合型號規(guī)格的減壓閥。
③泄油口L受的背壓大,也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象,泄油管宜單獨回油。
④彈簧變形或剛度不好(熱處理不好),導(dǎo)致壓力波動大,可更換合格的彈簧。
(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中,減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的,當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后,減壓閥出油口流量變?yōu)榱?,但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下,因閥出口流量為零,流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少,一般在2L/min之內(nèi),因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置(開度極?。葘?dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出,如果主閥芯配合過松或磨損過大,則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理,這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來,即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量兩部分構(gòu)成,而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變(彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定),為使通過阻尼孔的流量增加,必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此,當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后,如果出口流量為零時,出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。
PARKER派克02.50.BB2HLT14A 8.000
PARKER派克D1VW020DNYW
REXROTH力士樂R901149096 4WRTE16V1-200L-4X/6EG24TK31/A1M
REXROTH力士樂R900757105 4WE6L41B6X/EG24N9K4
REXROTH力士樂R900304383 FG32K10-2X
REXROTH力士樂R900509787 DZ10-2-5X/315XY
Aventics安沃馳5776080220
PARKER派克CAP024D
PARKER派克C3S300V4F10I20T40M00A39
REXROTH力士樂R928017210 9.160LA PWR10-A00-0-M SO3000
REXROTH力士樂R928017529 10.240LA PWR10-A00-6-M SO3000
REXROTH力士樂R900933537 DBW30A2-5X/100-6EG24N9K4
PARKER派克T6CRM B25 1L00 B30 A1
PARKER派克T6CRM B25 1L00 C40 A1
PARKER派克016-86071-0 R4V10-53330A125003
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REXROTH力士樂R912005376 VFC3610-2K20-1P2-MNA-7P-NNNNN-NNNN
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REXROTH力士樂R901298639 4WRLE 25 E350SJ-3X/G24K0/A1M
REXROTH力士樂R900579637 4WRSE10V25-3X/G24K0/A1V
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PARKER派克MR300D-P1N1N1N1NX0600/67415
PARKER派克C016CA00121299N
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PARKER派克D1VW020BNJWI5N4D
PARKER派克C10C1E032CS12N
PARKER派克C025CA00121299N
PARKER派克CE016C04N00N
PARKER派克C10C1E063CN30N
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PARKER派克C10C1E032SS15N
PARKER派克ST10AA30B25
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PARKER派克PV080R1K1T1NFWS 升級 成 PV080R1K1T1NMMC
PARKER派克D41FBB00FC4NF00X840
REXROTH力士樂R901549111 4WRKE25E350L-3X/6EG24K31/A1D3M-909
PARKER派克R909408552 A2FO63/61R-PBB05
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REXROTH力士樂R901141211 HSZ06A589-4X/B05G24-3DK4-10M0
REXROTH力士樂R978911661 4WRZ 10 W50-5X/6A24N9EK4/V
SOFRANCECH8481 103 44 1Y00濾芯
VICKERS威格士DGMC-3-BT-GW-41溢流閥
PROTECTIONPC II-W SCANNER
PARKER派克SCP03-016-34-07
PARKER派克D41VW030B1NKWX729
PARKER派克D31FPB61DC4NB70
PARKER派克DSH084BTV
REXROTH力士樂R900952126 H-4WEH25E6X/6EG24N9ETK4/B10D3
PARKER派克R900948282 4WRZ32W8-520-7X/6EG24N9ETK4/D3V
REXROTH力士樂R909606663 SAE-B29618.7210
REXROTH力士樂R901364502 3WE10A5X/EG220N9K4/M
REXROTH力士樂R900423898 DBDH10P1X/50
REXROTH力士樂R901107915 HED8OA-2X/630K14S
REXROTH力士樂R901164338 ZDRHD6DP3-4X/200-50YK14S028
REXROTH力士樂R900509256 DRC30-4-5X/315Y
REXROTH力士樂0811403150 3FREE Z6B-1X/10L2G24K31A1MM-258
REXROTH力士樂R901469206 4WRDE10V1-100L-6X/MXY/24A5
PARKER派克R4RPIXX-00511B5NP110
PARKER派克3229111045 PGP365A197ECAB20-25
PARKER派克CE040C04500N
VICKERS威格士PVM074ER11GS02BYC25200001A0A
REXROTH力士樂PACKING COST
VICKERS威格士DG4V 3 6C M U H7 60
PARKER派克IH36532652/4
PARKER派克D3FCB32MC9VS03
PARKER派克938775Q
PARKER派克D91FBE01HE1NF0014
REXROTH力士樂R928005836 1.0040 PWR6-A00-0-M
REXROTH力士樂R939054553
PARKER派克3349111369 PGP511M0110CF1D4NJ7J5B1B1
PARKER派克TDP080EH09C2NB0
PARKER派克SCP07-250-24-05